冠道370用的什么懸架類型,冠道370用的什么懸架型號

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冠道 370 的懸架運用的是麥弗遜獨立懸架與多連桿獨立懸架。此種懸架架構簡便，生產造價較低，其可靠性及耐用性更為出色。麥弗遜懸架僅具有一根 L 型控制臂，基本不會占據發動機艙的空間。眾多橫置發動機的汽車均會采用麥弗遜前懸架。多連桿獨立懸架能夠增進車輪的貼地性能，增強車輪的抓地力與舒適性。獨立懸架在同軸的兩個車輪之間不存在任何連接，同軸兩個車輪之間的運動不會引發任何干擾，故而獨立懸架的操控性與舒適性更為優良。冠道的用料上佳，這款車的乘坐舒適性以及行駛質感皆頗為不錯。冠道總計運用了兩款發動機，其一為 1.5 升渦輪增壓發動機，其二是 2.0 升渦輪增壓發動機。與 1.5 升渦輪增壓發動機適配的是 cvt 變速箱，與 2.0 升渦輪增壓發動機適配的是 9at 變速箱。總體而言，冠道 370 的懸架和動力系統均表現良好。

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