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海馬 M3 并未運用三菱發動機，而是裝載了海馬與馬自達共同開發的發動機，融入了眾多馬自達的技術。該車型整個系列均配置 1.5 升自然吸氣四缸發動機，具備 112 馬力以及 147 牛米的最大扭矩，最大功率能夠在 6000 轉每分鐘之時輸出，最大扭矩于 4000 轉每分鐘之際呈現。這款發動機還整合了 VVT 技術和多點電噴技術，并且采用鋁合金材質打造缸蓋和缸體。

自然吸氣發動機的長處在于動力輸出更為平穩，同時養護成本相對較少。與之適配的是 5 速手動變速箱或 CVT 變速箱，后者由于換擋平穩、可靠耐用且幾乎不存在頓挫的情況而被廣泛運用在自動擋家用車之中。

海馬 M3 的懸架系統采用前麥弗遜獨立懸架和后 H 型扭力梁懸架的搭配。這種規劃不但有利于降低成本，還能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間，對于家用車來講尤其實用。

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