長安奔奔國民版底盤技術(shù),長安奔奔車身結(jié)構(gòu)

長安奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國民版底盤技術(shù),長安奔奔車身結(jié)構(gòu)

長安奔奔的前懸架運(yùn)用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，而后懸架則為扭力梁非獨(dú)立懸架。

身為一款微型汽車，長安奔奔在后懸架的設(shè)計(jì)中選用了扭力梁懸架，此種懸架構(gòu)造簡易，體積較小，所占用空間不多，極為契合微型汽車的底盤空間局限。與此同時(shí)，扭力梁懸架還能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間，對于微型汽車而言甚是重要。

麥弗遜懸架乃是最為常見的一種獨(dú)立懸架，應(yīng)用頗為廣泛。其結(jié)構(gòu)簡便，僅具一個(gè) L 型控制臂，不會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，因而大多數(shù)前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車均會(huì)采用麥弗遜前懸架。

長安奔奔配備的是一款 1.4 升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 101 馬力，最大扭矩達(dá) 135 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 4000 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

倘若您對長安奔奔存有興趣，可以去體驗(yàn)試駕一下這款車，親身領(lǐng)會(huì)一下它的懸掛狀況。

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