國產三廂1系是獨立懸架嗎知乎,國產三廂1系是獨立懸架嗎多少錢

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國產寶馬 1 系運用的是獨立懸架，其前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。國產寶馬 1 系屬于一款前橫置發動機前驅的三廂緊湊型轎車，裝配了 1.5 升渦輪增壓三缸發動機以及 2.0 升渦輪增壓四缸發動機這兩種發動機，并配備 7 速雙離合變速箱。

懸架乃是連接車身與車輪的關鍵構成部分，倘若沒有懸架，汽車難以正常行駛。常見的汽車懸架種類涵蓋麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架、扭力梁懸架和整體橋懸架。

麥弗遜懸架屬于結構簡易、運用普遍的一類懸架。鑒于零部件較少，麥弗遜懸架成本相對較低。它僅有一個 L 型控制臂，幾乎不占據發動機艙空間，因而在前橫置發動機的汽車當中運用較多。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎之上改良而來，將叉臂變更為單獨的連桿。多連桿懸架能夠增強車輪的貼地性能，提升抓地力與操控性能。

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