雪鐵龍塞納整備質量,雪鐵龍塞納用了什么懸架技術

雪鐵龍塞納整備質量,雪鐵龍塞納用了什么懸架技術

雪鐵龍塞納所采用的懸架涵蓋前麥弗遜獨立懸架與后梯形導向擺臂式懸架。作為雪鐵龍旗下的緊湊型汽車，塞納系列車型配備了 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，能夠與 5 速手動變速箱或 4AT 變速箱適配使用。

懸架屬于連接車身和車輪的構件，缺失懸架汽車便無法正常行進。

依據懸架的規(guī)劃方式，能夠區(qū)分為獨立懸架和非獨立懸架兩個主要類別。

獨立懸架包含麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

非獨立懸架則涵蓋扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨立懸架的特征在于其中間處于斷開狀態(tài)，故而同軸的兩個車輪之間不存在連接。

相較而言，非獨立懸架中間是相連接的，致使同軸的兩個車輪之間連接在一起。

獨立懸架于操控性和舒適性層面均更為出眾，然而非獨立懸架亦存在自身的優(yōu)勢。

非獨立懸架設計更為簡易，零部件數量更少。

另外，非獨立懸架占用空間較小，能夠拓展車內空間和后備箱空間。

此外，非獨立懸架的成本亦較低。

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