高海拔渦輪增壓和自然吸氣哪個好,1.5t和2.0自然吸氣哪個好

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在高海拔地區(qū)使用渦輪增壓相對會更具優(yōu)勢，緣由如下：

1. 渦輪增壓發(fā)動機盡管在高原所受影響較小，然而這并非表示毫無影響，其輸出功率依舊難以達到原本的水準；

2. 渦輪增壓并非能夠持續(xù)向發(fā)動機給予恒定的進氣壓力，進氣壓力與渦輪工作轉速有關，呈現出線性的變化態(tài)勢，因而會產生渦輪遲滯的情況；

3. 渦輪增壓車在高原上的疲弱感或許不如自然吸氣車顯著，但低速時由渦輪遲滯所導致的乏力狀況，于高原上可能更為突出，致使渦輪增壓車在高原上起步低速行駛更為艱難。

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