汽車制動過程中,車輪抱死會產生哪些負效應,車輪抱死制動距離為什么會變長呢

汽車制動過程中,車輪抱死會產生哪些負效應,車輪抱死制動距離為什么會變長呢

車輪抱死導致制動距離延長的緣由在于車輪抱死后車輪與路面形成滑動摩擦而配備了 ABS 防抱死系統車輪相對于路面處于轉動狀態是剎車盤在進行制動并非滑動摩擦。滑動摩擦的制動力相對較弱因而制動距離會更長。

ABS 的工作原理如下

1、在制動時ABS 依據每個車輪速度傳感器傳遞來的速度信號能夠迅速判別出車輪的抱死狀況

2、關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥使制動力保持不變

3、倘若車輪持續抱死則開啟常閉輸出電磁閥此時車輪上的制動壓力由于存在直通制動液貯油箱的管路而迅速降低避免了因制動力過大而致使車輪完全抱死。讓制動狀態始終處于最優處滑移率 S 為 20%制動成效達到最佳行車最為安全。

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