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1、新捷達在外觀層面變化顯著新車的前進氣格柵轉用網絡狀造型前大燈組的外部輪廓以及內部結構均采用了全新的設計內部具備鍍鉻飾條點綴前保險杠也采用了嶄新的樣式整個前臉看上去更為精美

2、內飾依舊是“套娃”設計方向盤采用了四輻式多功能方向盤的設計在中控屏幕的設計方面中高配車型配置了大尺寸液晶屏幕不過低配車型的內飾給人的感受也還算良好唯一的缺憾是在中控面料上采用的是硬質材料這也是為人詬病之處

3、總體而言新捷達作為一款 10 萬以內的合資車型還是能夠充分彰顯合資品牌的產品特性的作為中國汽車行業 25 年以來的常青樹自然有著其經久不衰的秘訣而當 2019 款捷達發布之后相信又能登上一座新的高峰。

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