本田VTR250怎么調(diào)化油器節(jié)氣門

對(duì)不起！沒(méi)有化油器！如果是電子節(jié)氣門也無(wú)法調(diào)整！

你好，這個(gè)需要專業(yè)人士操作呢

具體調(diào)整及清洗化油器：浮子室的油面高度要相對(duì)調(diào)低一點(diǎn)，浮子室內(nèi)燃油是通過(guò)主量孔進(jìn)入化油器喉管和空氣混合形成可燃混合氣，適度調(diào)低液面是為了減少壓差。主量孔分固定式和旋針可調(diào)式兩種。如果是固定式主量孔可以在量孔內(nèi)纏繞一兩根較細(xì)的銅絲線，以較少燃油通過(guò)量，可調(diào)式先把旋針擰到底，然后逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)一周半左右，合理的調(diào)低混合氣濃度是以發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定為主，汽車加速時(shí)不能出現(xiàn)頓挫感和化油器回火，有可能要做多次調(diào)整才可以達(dá)到合理水平。節(jié)氣門開(kāi)度在三分之二以內(nèi)是混合氣最稀薄最節(jié)油狀態(tài)。踩油門時(shí)化油器有個(gè)活塞式加濃裝置瞬間噴射燃油，它是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的，當(dāng)節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)，化油器會(huì)打開(kāi)副腔提供第二個(gè)燃油供給通道，用來(lái)加濃混合氣體，讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大的動(dòng)力。通常情況下盡量不把油門踩到底，以此來(lái)達(dá)到節(jié)油的目的。祝你及家人生活愉快！工作順利！闔家幸福安康！