紅旗 H9 的懸掛非常出色。
前懸掛采用雙叉臂獨立懸掛且大部分為全鋁合金材質能大幅減輕簧下質量提升操控穩定性。
后懸掛為連桿式結構連曲軸都采用全鋁鎂合金材料在高速轉彎時尾端循跡性強。
前后副車架均采用全條式副車架還使用了鋁鎂合金材料用料厚道。
汽車發動機下有玻纖下擋雨板能防沙石損傷底盤提升 NVH 性能。
輪拱吸音材料厚實車內靜音效果出色。
副車架連接部位采用高級液壓軸套增強底盤質感。
紅旗 H9 的底盤并非來自
奧迪 A6而是一汽自主研發。
其懸掛設計和用料在同級別車型中優勢明顯不僅超越了很多合資豪華轎車而且相比奧迪 A6 也不遜色甚至在某些方面表現更優。
總之紅旗 H9 的懸掛系統在硬件配置和實際表現上都堪稱優秀為駕駛者帶來舒適且穩定的駕駛體驗。
0有用
0踩
回復