紅標(biāo)思域風(fēng)阻低嗎

紅標(biāo)思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在風(fēng)阻方面表現(xiàn)出色。

它在車身設(shè)計上集成了眾多空氣動力學(xué)元素有效降低了風(fēng)阻。

比如前臉的進氣格柵和下方的出風(fēng)口采用口徑更大的蜂巢式網(wǎng)格裝飾引擎蓋內(nèi)部有優(yōu)化空氣流通的導(dǎo)流槽配合兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽布局大幅改善氣流通過性。

車身側(cè)面的前翼子板處有導(dǎo)風(fēng)槽還有標(biāo)志性的原廠大尾翼不僅增強運動感也有助于降低風(fēng)阻。

整車的車身尺寸經(jīng)過精心設(shè)計相較于普通兩廂版思域紅標(biāo)思域在長度、寬度上有所增加雖然高度和軸距略有變化但整體的空氣動力學(xué)設(shè)計使其風(fēng)阻系數(shù)更加出色。

車尾的中置三出排氣和一體式大尾翼在提升性能展示的同時也進一步優(yōu)化了車輛在行駛中的風(fēng)阻表現(xiàn)。

總之紅標(biāo)思域通過一系列的空氣動力學(xué)設(shè)計實現(xiàn)了較低的風(fēng)阻為車輛的性能和燃油經(jīng)濟性帶來了積極影響。