問(wèn)界m7智駕脫手檢測(cè)是怎樣的

問(wèn)界 M7 的智駕脫手檢測(cè)頻率較高大概 30 秒就會(huì)提醒一次。這一設(shè)置旨在讓駕駛員的手基本不離開(kāi)方向盤從而使注意力更加集中降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

相比舒適模式下的 M9其脫手監(jiān)測(cè)時(shí)間大大縮減。這種高頻率的脫手檢測(cè)能有效避免駕駛員在駕駛過(guò)程中過(guò)度依賴智駕功能而分散注意力。

新問(wèn)界 M7 Pro 的智駕系統(tǒng)雖然沒(méi)有激光雷達(dá)但由華為親自操刀的基礎(chǔ)版 ADS 表現(xiàn)出色。在城市快速路和高架上能開(kāi)啟滿血華為智駕 NCA對(duì)大車小車識(shí)別精準(zhǔn)變道執(zhí)行快速且動(dòng)作柔和給乘員良好的體感。

在城區(qū)工況其傳統(tǒng) LCC 車道保持的基礎(chǔ)上加入了紅綠燈啟停跟避障等功能。例如在復(fù)雜的路口即使距離紅綠燈遠(yuǎn)、無(wú)道路引導(dǎo)線、前車躲避行人等情況下車輛也能做出自主決策和應(yīng)對(duì)。

在特殊的橋洞暗光環(huán)境中遇到路障車輛能先減速自行判斷變道并提醒駕駛員注意危險(xiǎn)最后成功躲開(kāi)障礙。

不過(guò)需要注意的是雖然新問(wèn)界 M7 Pro 的智駕功能強(qiáng)大但畢竟只是純視覺(jué)方案并不能完全替代城市 NCA所以駕駛員在使用 LCC+的時(shí)候還是要提高注意力。