林肯領(lǐng)航員制動(dòng)測(cè)試圖

林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）制動(dòng)測(cè)試方面由于其高重心和超高自重對(duì)制動(dòng)效率有影響。

從測(cè)試圖能看到車(chē)尾有明顯拉伸但相對(duì)其先天因素姿態(tài)保持還算不錯(cuò)。

駕駛員體驗(yàn)是車(chē)尾穩(wěn)定ABS腳感溫和沒(méi)有明顯頂腳感覺(jué)。

全力剎車(chē)時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象在所難免考慮到領(lǐng)航員的體量有這樣的姿態(tài)支撐力已相當(dāng)強(qiáng)悍。

最終的百公里制動(dòng)成績(jī)約在 43 米左右符合預(yù)期。因?yàn)閼T性太大這樣的成績(jī)對(duì)于這臺(tái)大家伙來(lái)說(shuō)是可以接受的。

要知道領(lǐng)航員搭載的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大自重超 2.8 噸能有這樣的制動(dòng)表現(xiàn)實(shí)屬不易。