嵐圖free過減速帶

嵐圖FREE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）過減速帶的表現(xiàn)有差異。

經(jīng)濟模式下空懸過減速帶較硬高能模式過減速帶也不太理想像劃船一樣過硬。

但舒適模式則相對不錯車內(nèi)晃動感不是很劇烈。

這和車輛的底盤懸架設(shè)計有關(guān)。

新嵐圖FREE采用前雙叉臂+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)減震效果和穩(wěn)定性較好。

配備的空氣懸架底盤高度支持上下100mm調(diào)節(jié)能根據(jù)不同路況調(diào)整比如路況不好時升高底盤提升通過性在鋪裝路面行駛時降低底盤高度提升穩(wěn)定性。而且全鋁合金底盤不僅耐久可靠還能降低簧下質(zhì)量提升操控性能。

整體來說嵐圖FREE在底盤設(shè)計和懸架配置上很用心不同模式過減速帶的感受不同用戶可以根據(jù)實際路況選擇合適的模式以獲得更舒適的駕乘體驗。