電動(dòng)汽車(chē)事故

電動(dòng)汽車(chē)事故時(shí)有發(fā)生引發(fā)廣泛關(guān)注。

新能源汽車(chē)起火概率低于燃油車(chē)但仍需重視。

起火原因多樣如碰撞、靜置、充電等。

碰撞后易起火因電池包和電芯變形致短路新能源車(chē)底盤(pán)的電池組易受磕碰。

充電或靜置狀態(tài)下起火比例超 50%多因電池?zé)崾Э亍２划?dāng)充電、底部托底或剮蹭、長(zhǎng)時(shí)間泡水等會(huì)觸發(fā)熱失控。

從技術(shù)層面電池已能實(shí)現(xiàn)熱失控后不起火、不爆炸。

國(guó)家也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定形成全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈的安全保障體系。

企業(yè)加快技術(shù)迭代國(guó)家推進(jìn)安全強(qiáng)審標(biāo)準(zhǔn)制修訂針對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)安全也有新標(biāo)準(zhǔn)。

總之雖新能源汽車(chē)起火概率不高但電池?zé)崾Э氐葐?wèn)題仍要關(guān)注各方正努力提升其安全性。