海寧交通事故是如何發(fā)生的

海寧交通事故的發(fā)生往往是多種因素綜合作用的結(jié)果。

像極氪 001 撞死行人這起事故行人持手提袋翻過(guò)右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離墩進(jìn)入主干道橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)只顧低頭走路未觀測(cè)來(lái)往車(chē)輛。而肇事車(chē)輛極氪 001 當(dāng)時(shí)時(shí)速約 120km/h未使用 LCC 等駕駛輔助功能且事故發(fā)生時(shí)的時(shí)速超過(guò)了 AEB 工作范圍導(dǎo)致無(wú)法激活 AEB 功能。

在另一起黑色轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)的事故中黑色轎車(chē)通過(guò)路口時(shí)未提前減速加上陰雨天氣路面濕滑等看到電動(dòng)車(chē)時(shí)已來(lái)不及避讓。

這些事故提醒我們行人一定要遵守交通規(guī)則不能隨意翻越隔離墩、橫穿馬路。駕車(chē)時(shí)要控制好車(chē)速特別是在復(fù)雜路況下要提前減速注意觀察路面情況。車(chē)輛配備的輔助駕駛功能雖能提供一定幫助但不能完全依賴(lài)駕駛員要保持警惕確保行車(chē)安全。