并線輔助和主動剎車哪個作用更大

并線輔助和主動剎車哪個作用更大這得看具體情況。

并線輔助主要在車輛并線時發(fā)揮作用。它通過車尾的隱藏式感應(yīng)器檢測車身附近區(qū)域?qū)⒑蠓矫^(qū)信息反饋到行車電腦顯示屏后視鏡的 A 柱還有提醒燈。車速超過 60 公里/小時變道時自動啟動能探測側(cè)后方最遠(yuǎn) 50 米處車輛。要是準(zhǔn)備轉(zhuǎn)換車道時沒注意相鄰車道車輛系統(tǒng)會通過 LED 發(fā)送閃光信號警告。

主動剎車則作用于低速車頭的雷達(dá)和攝像頭全時偵測道路發(fā)現(xiàn)障礙物能主動剎車到停止但也有不能正常制動避免碰撞的可能。

如果您是新手或者經(jīng)常需要變道那并線輔助能幫您減少盲區(qū)風(fēng)險。要是在擁堵路況下行車多主動剎車可能更有用能在關(guān)鍵時刻避免追尾。

所以并不能簡單說哪個作用更大得根據(jù)您的駕駛習(xí)慣和常遇路況來判斷。