四沖程六缸發動機的做功間隔角是多大

四沖程六缸發動機的做功間隔角是 120 度。

在發動機的一個做功循環中相鄰做功的兩缸當一個缸做功終止到下一個缸做功終止過程中曲軸所轉過的角就是做功間隔角。

多缸發動機為了使運轉平穩各缸做功間隔角大都均等。在四沖程六缸發動機中各缸作功間隔角為Ψ=720°/6=120°即曲軸每轉 120 度就有一個缸作功各缸做功行程略有搭接這樣發動機運轉較單缸發動機平穩得多。

另外由于各缸的做功行程為其它缸的準備行程提供動力所以貯存能量的飛輪也較單缸發動機小得多。

發動機的發火次序是預先規定好的各個氣缸的發火工作順序各缸按一定間隔順序工作才能讓發動機運轉連續、平穩。直列六缸發動機常見的發火次序是 153624。