胎冠聚酯1層和2層有什么區(qū)別

胎冠聚酯 1 層和 2 層主要在韌性和防爆方面有區(qū)別。

韌性方面2 層胎側(cè)硬度更高、強(qiáng)度更強(qiáng)、韌性更好但舒適性較差。因?yàn)?2 層的結(jié)構(gòu)讓其更穩(wěn)固不過也犧牲了一定的柔軟度。1 層胎側(cè)簾線更粗重量更輕雖說韌性不強(qiáng)可舒適性相對(duì)較好。

防爆方面2 層胎側(cè)強(qiáng)度更高像雙保險(xiǎn)一樣能更有效地避免輪胎起包或者爆胎。1 層胎側(cè)的輪胎相對(duì)較軟更舒適重量輕、成本低。但由于強(qiáng)度相對(duì)較弱防爆性能也會(huì)稍遜一籌。

總之2 層胎側(cè)更適合注重安全性、經(jīng)常行駛復(fù)雜路況的車主。1 層胎側(cè)則更適合追求舒適、駕駛路況較好、注重成本的車主。

選擇哪種得看您的具體需求。比如您主要在市區(qū)平穩(wěn)道路行駛對(duì)舒適性和成本比較在意1 層胎側(cè)也許就夠用。要是經(jīng)常跑長途或路況不佳2 層胎側(cè)能提供更好的保障。