開(kāi)冷風(fēng)時(shí)應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)

開(kāi)冷風(fēng)時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有優(yōu)勢(shì)不應(yīng)一直使用其中一種而應(yīng)交替使用。

內(nèi)循環(huán)制冷效果好能讓車內(nèi)溫度迅速下降。比如剛上車時(shí)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)可快速降溫因?yàn)樗钃趿塑囃馀諝膺M(jìn)入車內(nèi)冷空氣不會(huì)流失。

但一直開(kāi)內(nèi)循環(huán)車內(nèi)空氣不流通可能讓人不適。

外循環(huán)能通風(fēng)換氣輸送新鮮空氣進(jìn)車內(nèi)但制冷速度慢車內(nèi)冷空氣也易流失。

在道路暢通時(shí)開(kāi)外循環(huán)可讓空氣更流通、清新。但堵車時(shí)要關(guān)閉外循環(huán)避免汽車尾氣等污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。

總之開(kāi)冷風(fēng)時(shí)剛上車用內(nèi)循環(huán)快速降溫待車內(nèi)溫度舒適后開(kāi)外循環(huán)換氣然后再開(kāi)內(nèi)循環(huán)保持溫度如此交替使用既能保持車內(nèi)涼快又能保證空氣清新。要根據(jù)實(shí)際情況如路況、車內(nèi)人員感受等靈活調(diào)整循環(huán)模式以達(dá)到最佳效果。