多連桿和扭力梁哪個更耐用

多連桿和扭力梁哪個更耐用這得具體情況具體分析。

一般來說扭力梁的耐用性有優勢。因為扭力梁式懸掛系統設計簡單零件少故障率低制造工藝成熟零部件質量穩定。

而多連桿懸掛結構復雜零件多制造工藝要求高如果質量把控不好容易出故障。

但這不意味著多連桿就不耐用很多高性能汽車和運動型轎車用多連桿后懸掛實現更好操控和舒適它能讓車輪和地面盡量垂直減小車身傾斜保持輪胎貼地性。

高檔轎車因空間和舒適操控需求多用多連桿。就安全性多連桿更好它結構復雜成本高能保證舒適操控穩定后輪獨立不互相影響。

不過只要調校好扭力梁能改善舒適性增強多連桿強度。

總之多連桿和扭力梁耐用性取決于制造質量和維護。選哪種懸掛要看車型和預算各有優缺點。