如何處理柴油機(jī)水溫過(guò)高

柴油機(jī)水溫過(guò)高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題咱們來(lái)看看咋處理。

要是冷卻液缺少?lài)?yán)重不能及時(shí)帶走熱量那就得趕緊補(bǔ)充還得保證冷卻液質(zhì)量不然容易堵塞散熱管。

節(jié)溫器出故障汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)可能無(wú)法大循環(huán)得修或者換。

散熱風(fēng)扇壞了熱量散不掉得找專(zhuān)業(yè)人維修或更換。

循環(huán)水泵有問(wèn)題比如葉輪損壞冷卻液循環(huán)慢也會(huì)讓水溫高得檢查維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)間晚未燃燒的柴油會(huì)讓溫度上升得調(diào)整。

要是水溫快開(kāi)鍋冷卻系統(tǒng)還能運(yùn)行就保持怠速別熄火用冷水澆散熱器降溫溫度降到 50 度左右怠速時(shí)用濕毛巾開(kāi)水箱蓋。

要是“干燒”了著車(chē)時(shí)趕緊加潤(rùn)滑油然后熄火用啟動(dòng)機(jī)被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)10 秒運(yùn)轉(zhuǎn)5 秒停頓。

最后一定檢查機(jī)油尺刻度。

總之遇到柴油機(jī)水溫過(guò)高別慌按這些辦法處理能讓車(chē)盡快恢復(fù)正常。