后備箱切割焊接算重大交通事故嗎

后備箱切割焊接在多數(shù)情況下算重大事故。

因?yàn)橐坏┬枰獙?duì)后備箱進(jìn)行切割焊接往往是備胎底盤嚴(yán)重變形或者大梁受損了。

維修時(shí)得先切下后圍板修好受損大梁和備胎底盤再把新后圍板焊上去。

雖說(shuō)這種操作可能不影響操控性但這樣的車通常被認(rèn)定是大事故車。

像發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙受損、車身后翼子板撞擊損傷面積超過(guò)三分之一、縱梁有焊接、安全氣囊彈出、不可拆卸部分存在嚴(yán)重問(wèn)題、車身二分之一被水浸泡或者積水進(jìn)到駕駛艙、車身超過(guò) 0.5 平方米面積被火燒且修復(fù)后有安全隱患這些情況出現(xiàn)時(shí)車輛也會(huì)被視為重大事故車。

所以大家在買二手車時(shí)可得留意這些別花了錢還買個(gè)有大問(wèn)題的車。

要是發(fā)現(xiàn)一輛車的后備箱有切割焊接的痕跡那得多加小心好好檢查車輛其他地方有沒有類似的嚴(yán)重?fù)p傷。