發動機飛輪殼上的孔是干什么用的?

發動機飛輪殼上的孔有排氣、潤滑、散熱、安裝傳感器、減重和平衡等作用。

發動機工作時會產生氣體，飛輪殼上的孔作為通風通道，能將這些氣體排出，確保發動機順暢運行。同時，這些孔還是潤滑油路的通道，能讓潤滑油流動，充分潤滑發動機內部關鍵部件，減少磨損。而且，部分孔連接到發動機冷卻系統，用于冷卻液的流通，幫助發動機散熱，使其保持在適宜的工作溫度范圍內。

此外，孔還為傳感器和線束的安裝提供空間，保證傳感器準確監測發動機工作狀態。并且，有的孔能夠減輕飛輪殼重量，在保持結構強度和剛性的同時，提高發動機性能和燃油效率，有助于發動機的動態平衡。

發動機飛輪殼上看似普通的孔，實則在發動機的運行過程中扮演著多樣且重要的角色，對發動機的正常運轉、部件保護、性能提升等方面都有著不可忽視的作用。