科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么樣的？

科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4T渦輪增壓、1.5L自然吸氣、1.6L、1.6T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)有不同特點(diǎn)。

1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出150馬力，峰值扭矩240?！っ?，在2000 - 4000rpm時(shí)可輸出該扭矩，動(dòng)力輸出較為充沛，能滿足一定的駕駛激情需求。1.5L自然吸氣的SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)輸出114馬力，扭矩146?！っ祝浼夹g(shù)可追溯到1925年，展現(xiàn)了直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)中的核心地位。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，借助DVVT智能可變進(jìn)排氣門(mén)技術(shù)和VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，平衡了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、君威使用的相同，最大功率可達(dá)135kW，最大扭矩為235N·m，在2200 - 5600轉(zhuǎn)可持續(xù)輸出，加速性能良好。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，最大功率為105kW/6200rpm，最大扭矩為177N·m/3800rpm 。

科魯茲豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力、油耗等多方面的需求，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣選擇。