汽車空調(diào)設計是否合理？

汽車空調(diào)設計較為合理，是綜合多方面因素考量的成果。

汽車空調(diào)出風口設計需兼顧多方面。從布置、大小和型式來看，其會影響車內(nèi)氣流，對空調(diào)性能與乘客舒適度意義重大。比如前排吹臉出風口通常有四個且兩兩對稱，后排則要顧及乘客H點和A點來確定位置和高度。結構上，前排多異形，后排多方形且配備調(diào)節(jié)撥輪等。出風口形狀不同功能也有差異，圓形出風口能使風量均勻，利于車內(nèi)空氣循環(huán)。而且調(diào)節(jié)靈活性很關鍵，可上下、左右調(diào)節(jié)的出風口讓乘客能精準調(diào)控出風方向。此外，新一代出風口執(zhí)行器采用微型電機加齒輪傳動模式，能實現(xiàn)上下90°掃風，模擬自然風，極大提升了舒適度。

在汽車空調(diào)系統(tǒng)設計方面，不同設計對實際使用影響巨大。在極寒環(huán)境下，電熱式暖氣效果優(yōu)于熱泵式暖氣，若采用熱泵式則最好配有熱輔裝置。混動或增程式汽車利用發(fā)動機余熱供暖十分科學，取暖模式設計合理能效更高。總之，汽車空調(diào)設計充分考慮了多種因素，致力于為駕乘人員營造舒適環(huán)境。