為什么汽車開久了要換機油

汽車開久了要換機油，這是因為機油在使用過程中會發生很多變化。

機油主要起潤滑作用，讓相對滑動的零件表面隔開，減少磨損，但用久了會逐漸消耗，產生雜質和沉積物，影響潤滑效果。

它還有清潔作用，能分解發動機產生的油泥和沉積，就像給發動機“洗澡”，但用久了清潔能力會下降。

防銹也很關鍵，能減少汽車金屬的氧化，可時間長了效果就沒那么好了。

密封性對機械運作效率很重要，機油長時間使用會因化學反應導致密封性減弱。

機油能冷卻發動機，時間久了冷卻效果會降低。

汽車廠商隨車附贈的維修保養手冊里有換油里程，大部分車在 5000 - 10000 公里。

實際駕駛中，路況、車況、機油品質都會影響換油周期。比如在市區駕駛，頻繁停車起步，會加劇發動機磨損、加快機油污染，要縮短換油周期。

車主可定期用機油尺檢測。國內一般分五千公里一年或一萬公里一年兩種情況，日系車多是前者，歐美豪華品牌汽車多是后者。

即使保養后不使用汽車，到了下一個保養期也得換機油，因為機油從密封的油桶加入發動機后，會遭遇空氣中氧和水汽滲透而氧化變質。

里程是綜合考量發動機、變速箱、制動片、輪胎等耗件后給出的保養間隔量化數據。廠家把維護保養的里程和時間寫進車主手冊，按這兩條標準執行就行。

新油和舊油有很大差異。舊機油流動性降低，冷卻變慢，會讓發動機過熱。長時間不換油，油品質量變差，摩擦增大，零件磨損嚴重。

機油用久會變臟，產生油泥堵塞電機，降低機油流量。

判斷是否該換機油，可以觀察機油顏色。將機油滴在餐巾紙上，擴散環清晰可繼續用，較清晰可再用一段時間，沒有擴散環且混濁深色就得換。

換油時間取決于使用的油、汽車類型和車輛使用率。比如礦物質機油 5000 公里或半年換，半合成機油 8000 公里換，全合成機油 10000 公里換。駕駛頻率低、放置未駕駛時間長，機油變質慢，可適當延長更換時間。經常跑高速可延遲更換，經常擁堵則要按時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）