四缸發動機氣門如何調整

調整四缸發動機氣門，需先將 1 缸轉至壓縮上止點并對準標記，再依次調整相關氣門，之后曲軸轉 360°繼續調整其余氣門。

具體而言，要把 1 缸轉到壓縮上止點，讓曲軸皮帶輪的刻度尺或曲軸飛輪標記對準 0 刻度線，或是與正時齒輪室指針沖齊。此時，著手調整 1 缸的進排氣門、2 缸進氣門以及 3 缸排氣門。完成這些后，將發動機旋轉 360°，接著調整 2 缸排氣門、3 缸進氣門和 4 缸的進排氣門。

在調整氣門時，有諸多注意事項。氣門處于冷態時要預留一定間隙，間隙數值需嚴格按照制造廠的規定來設定。而且氣門必須完全關閉，側置式發動機在挺桿上調整氣門間隙，頂置式發動機則在搖臂上進行操作。常見的調整方法有逐缸調整法、二次調整法和表達式法等。由于發動機種類多樣，點火順序各有不同，調整工作可能會比較繁瑣，要是不清楚點火順序，調整難度會更大。若不確定調整方法，建議尋求專業維修技師的幫助。總之，正確調整氣門間隙，有助于提升發動機性能和可靠性，延長其使用壽命。