如何調整單缸柴油機的供油時間

調整單缸柴油機的供油時間，需先確保高壓油管與油泵連接穩定，再通過飛輪上的供油刻線與水箱刻線的對應關系、增減油泵墊片來調整，還可轉動噴油泵進行微調。

調整單缸柴油機供油時間，連接的穩定性是基礎，高壓油管與油泵連接不穩定，后續調整便失去意義。而觀察飛輪與水箱刻線關系是重要環節。若噴油時間過早，即刻線對齊前噴油，此時增加油泵墊片，可使供油延后；若供油過晚，在刻線對齊后噴油，那就減小墊片來提前供油。最佳狀態是兩條刻線對齊，且最佳供油時間在上止點前18到22度范圍內。

轉動噴油泵也是調整的關鍵步驟。松開噴油泵固定螺栓后，緩慢轉動噴油泵，順時針轉動可使供油時間提前，逆時針轉動則讓供油時間推遲，同時要留意發動機運轉狀況。調整完畢，擰緊螺栓并復查。整個過程要嚴格按說明書操作，使用合適工具，調整后試車，根據發動機動力、轉速、排煙等情況判斷是否需重新調整。

單缸柴油機供油時間的調整，從連接到刻線觀察，再到噴油泵轉動，每個環節都緊密相連，關乎柴油機的穩定運行與性能，需認真對待。