導(dǎo)航如何得知前方路段是否擁堵

導(dǎo)航主要依靠用戶數(shù)據(jù)、運(yùn)營車輛信息及交管部門數(shù)據(jù)，綜合分析來得知前方路段是否擁堵。

用戶是導(dǎo)航獲取信息的重要源頭。當(dāng)大量用戶使用導(dǎo)航軟件時，其手機(jī)中的GPS會獲取位置坐標(biāo)、速度等信息并上傳。若某路段眾多用戶的行駛速度明顯低于平均水平，且持續(xù)一段時間，導(dǎo)航便會判斷該路段可能擁堵。而且用戶行駛軌跡若出現(xiàn)頻繁變道、掉頭等異常情況，也會被導(dǎo)航捕捉，進(jìn)而推測可能存在交通事故或道路施工。

此外，出租車、公交車等運(yùn)營車輛的GPS信息也會被導(dǎo)航接入。這些車輛行駛路線廣、時間長，其位置變化能很好地反映車流量和路況。同時，交管部門收集的交通流量、事故、違章等數(shù)據(jù)，以及道路上的監(jiān)控?cái)z像頭、傳感器收集的信息，也會提供給導(dǎo)航軟件。導(dǎo)航結(jié)合這些數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，就能較為準(zhǔn)確地判斷前方路段是否擁堵，甚至提前進(jìn)行路況預(yù)測。

導(dǎo)航通過多渠道收集信息，并綜合分析，從而為用戶提供前方路段的擁堵情況，讓出行更順暢。