為什么帝豪車(chē)銷(xiāo)量好而帝豪GL銷(xiāo)量不佳

帝豪銷(xiāo)量好而帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量不佳，主要在于價(jià)格定位與目標(biāo)群體需求的契合度差異，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不同。

帝豪作為入門(mén)級(jí)轎車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)在6.98 - 9.98萬(wàn)，價(jià)格親民，其目標(biāo)群體多是手頭不太寬裕的消費(fèi)者。這類(lèi)剛需用戶對(duì)價(jià)格敏感，更注重性價(jià)比，帝豪恰好滿足了他們的需求。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是國(guó)產(chǎn)車(chē)以及大眾、日韓的低端車(chē)型，國(guó)產(chǎn)車(chē)普遍性價(jià)比高，帝豪能在其中占據(jù)一席之地。

反觀帝豪GL，官方指導(dǎo)價(jià)7.78 - 13.98萬(wàn)，起步價(jià)能買(mǎi)到帝豪中高配。這一價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，像雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾捷達(dá)、桑塔納等都是有力對(duì)手。當(dāng)CVT車(chē)型價(jià)格接近10萬(wàn)時(shí)，又面臨朗逸、軒逸、卡羅拉等強(qiáng)勁競(jìng)品。此外，吉利推出的繽瑞與帝豪GL價(jià)格區(qū)間重合，進(jìn)一步分流了它的銷(xiāo)量。

帝豪憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)精準(zhǔn)擊中剛需用戶需求，而帝豪GL因所處價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)壓力大，又有同門(mén)車(chē)型分流，導(dǎo)致銷(xiāo)量不佳 。