奇瑞瑞虎3(查成交價|參配|優惠政策)的底盤調教在同級別中表現出色,兼顧了操控性與舒適性。
瑞虎3采用越野式底盤,高達190mm的離地間隙,讓它在面對一些復雜路況時更有底氣,通過性在同級別車型中較為突出。其懸掛系統是一大亮點,前部為麥弗遜式獨立懸架,這種結構能夠有效過濾路面顛簸,同時為車輛提供良好的支撐力,保證了操控感受。后部采用多連桿獨立懸架,在同級別車型中并不多見。多連桿的設計讓后輪能更獨立地應對路面狀況,確保兩輪互不影響,極大提升了后排乘坐的舒適性,即便是在不太平整的路面行駛,后排乘客也能有較為平穩的體驗。
此外,電動助力轉向系統讓轉向更加靈敏、操作輕盈,盤式剎車也提供了可靠的制動性能。這些底盤方面的設計與調教,使得瑞虎3在同級別車型里,無論是日常城市駕駛,還是偶爾的郊外出行,都能憑借出色的底盤表現給駕駛者和乘客帶來良好的體驗 。