新英朗(查成交價|參配|優惠政策)三缸發動機綜合表現較為出色,在動力、抖動控制和燃油經濟性等方面都有不錯的表現。
在動力上,新英朗的三缸發動機雖排量減小,但科技加持讓其表現搶眼。以1.3T發動機為例,最大功率120kW、扭矩230Nm,百公里加速進入10秒,能很好地滿足日常駕駛、爬坡、加速等需求,運動模式下動力響應積極。
抖動問題上,廠家采取了諸多優化措施。比如平衡軸、隔音棉等的運用,使得發動機在啟動或怠速時僅有輕微抖動,行駛過程中幾乎察覺不到。
燃油經濟性方面,三缸發動機有著明顯優勢。其結構簡單、重量輕,采用全鋁結構,重量降低的同時排放也降低10%。再加上低摩擦技術和12項靜音技術的應用,既提升了燃油經濟性,又帶來了良好的駕駛體驗。
新英朗三缸發動機憑借在動力、抖動控制和燃油經濟性等方面的良好表現,為駕駛者帶來了不錯的駕駛感受,展現出了較強的產品競爭力。