寶馬X3(查成交價|參配|優惠政策)四驅版越野性能在城市和輕度非鋪裝路面表現不錯,但不太適合重度越野。
寶馬X3搭載xDrive四驅系統,由麥格納多片離合差速器組成,日常駕駛時扭矩分配維持在40:60,還能在0:100至100:0之間動態調整。面對單前輪附著力不足、交叉軸和單輪附著力等情況,電子系統和ESC車身穩定控制系統能調整動力分配,助其實現脫困。同時,它最小離地間隙為216毫米,接近角為25.6°,離去角為23.4°,在城市SUV里優勢明顯,面對土路也能輕松應對。
另外,寶馬X3還配備DTC動態牽引力控制系統、下坡下降控制系統等實用功能,XDrive電控全時四驅系統可實時分配動力,避免車輛打滑卡死,其爬坡能力強且有陡坡下降功能。不過,該車沒有配備差速鎖,并非為重度越野設計。它更適合在城市道路與輕度非鋪裝路面行駛,能為駕駛者帶來不錯的體驗。