老司機(jī)是如何判斷汽車點(diǎn)火線圈的好壞的

老司機(jī)判斷汽車點(diǎn)火線圈的好壞，主要從外觀、溫度、跳火情況、電阻測(cè)量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)等方面著手。

首先是外觀檢查。老司機(jī)們會(huì)仔細(xì)查看點(diǎn)火線圈的外殼，若有溢膠、爆裂等明顯問題，那這個(gè)點(diǎn)火線圈很可能就有故障，需要更換。接著感受溫度，車輛工作一段時(shí)間后，用手靠近點(diǎn)火線圈外殼，正常情況下溫度適中，若燙手，則可能內(nèi)部存在短路故障。

跳火情況也是關(guān)鍵。比如使用比較閃絡(luò)法，在試驗(yàn)臺(tái)或車輛上，將待測(cè)試的點(diǎn)火線圈與良好的點(diǎn)火線圈連接，對(duì)比兩者的火花強(qiáng)度是否一致。還可以用特殊“跳線”檢查，操作時(shí)要注意接觸時(shí)間不超1s，防止燒壞點(diǎn)火線圈。

電阻測(cè)量同樣不可少。用萬(wàn)用表分別測(cè)量一次繞組和二次繞組的電阻值，若電阻值為無(wú)窮大，表明繞組斷路；電阻值過大或過小，可能存在接觸不良或短路問題。

最后，老司機(jī)會(huì)留意發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。若車輛怠速時(shí)明顯抖動(dòng)、排氣管廢氣氣流有明顯間歇、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，以及在轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下車身抖動(dòng)、加速無(wú)力等，都有可能是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了故障。通過這些方法，老司機(jī)就能大致判斷點(diǎn)火線圈的好壞了 。