現(xiàn)代起亞集團(tuán)的G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)排量1591cc(1.6L),缸徑×行程77.0mm×85.4mm,壓縮比10.5:1(部分11.0:1) ,最大功率、扭矩等在不同時(shí)期也有不同參數(shù)。
G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)自2007年投產(chǎn),應(yīng)用于現(xiàn)代伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、悅動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),起亞K2、K3等緊湊型轎車(chē)。早期它的最大功率91kW(123馬力)/6300rpm,最大扭矩153N·m/4200rpm,燃油系統(tǒng)是多點(diǎn)燃油噴射,氣門(mén)技術(shù)為單CVVT。隨著技術(shù)發(fā)展,雙CVVT版本出現(xiàn),最大功率提升到93.8kW(128馬力)/6300rpm,最大扭矩達(dá)155.5N·m/4850rpm,部分還采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。
其材質(zhì)為全鋁缸體與缸頭,換油周期為15,000公里/12個(gè)月,適用0W - 30或5W - 30機(jī)油。該發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)特性上亮點(diǎn)頗多,可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)從早期單CVVT升級(jí)到后期雙CVVT,燃燒系統(tǒng)優(yōu)化,壓縮比提升,缸內(nèi)直噴版本熱效率達(dá)36%,還有輕量化與低摩擦設(shè)計(jì)。這些參數(shù)和特性,讓G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)能較好地滿(mǎn)足城市通勤和高速巡航需求,也為車(chē)輛帶來(lái)不錯(cuò)的改裝潛力。