摩托車電子快排系統(tǒng)是什么

摩托車電子快排系統(tǒng)是一種原為賽車技術(shù)的摩托車快速換擋系統(tǒng)，能提升騎手換擋速度并保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。

該系統(tǒng)主要由傳感器、主機(jī)和線束三部分構(gòu)成。傳感器一般安裝在變速桿部位，用于敏銳感知腳部換擋動作；主機(jī)安裝位置較為靈活，可根據(jù)車型安裝在車內(nèi)合適之處；線束則負(fù)責(zé)連接各組件，保障信號準(zhǔn)確傳輸。其工作原理巧妙，在換擋桿上增設(shè)裝置，傳感器感知換擋動作后，向ecu發(fā)送電子信號模擬油門動作。降檔時能自動補(bǔ)油，升檔無需捏離合，直接挑檔就能實(shí)現(xiàn)無縫換擋。

如今，快排系統(tǒng)有不同等級，從單向升檔快排發(fā)展到雙向升降檔快排。一些新專利技術(shù)綜合考慮更多因素，讓換擋愈發(fā)順暢。部分品牌的快排技術(shù)獨(dú)具特色，比如杜卡迪的Quick Shift EVO 2能依據(jù)車輛傾角調(diào)節(jié)點(diǎn)火時間。摩托車電子快排系統(tǒng)憑借這些特性，極大地提升了換擋效率與駕駛體驗(yàn)，讓騎行更加輕松流暢。