如何對正時分電器

對正時分電器，需先確定第一缸壓縮上止點，再安裝分電器并檢查點火提前角，也可通過頂起前輪等方式操作。

確定第一缸壓縮上止點，是對正時分電器的關鍵起始步驟。通過拆卸第一缸火花塞，用手指堵住孔轉動曲軸，感受氣體頂起手指時活塞向上運動，同時觀察飛輪或曲軸皮帶輪上標記與發動機缸體刻線對齊，此時便確定了第一缸壓縮上止點。接著安裝分電器，插入時要讓分火頭指向分電器蓋上第一缸插孔，同時留意分電器軸旋轉方向和角度。安裝完成后，使用正時燈檢查點火提前角，連接正時燈到第一缸火花塞線，啟動發動機，通過調整分電器位置使標記與缸體刻線對齊。此外，還可以采用頂起一邊前輪掛4擋的方法，一人慢轉前輪，另一人觀察變速箱觀察孔，當看到飛輪上“0”或“1”標志時停止轉動前輪，之后安裝分電器并微調，直到發動機轉速下降或出現輕微抖動。

對正時分電器步驟較為繁雜，但每個環節都關乎發動機的正常運轉。無論是確定第一缸壓縮上止點，還是安裝分電器及后續檢查調整，都需謹慎操作，才能確保分電器正時準確，讓發動機發揮出最佳性能 。