這款車,底盤高度是19厘米,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是扭力梁式非獨立懸架。底盤高度,正確應稱之為最小離地間隙,其定義為:汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性好不好,很大程度就是表現在這個數據,在以往的標準中,針對最小離地間隙是有規定的,大概介于15到16cm之間,不過這個標準已經不硬性規定了。正常來說,家用轎車的底盤高度,低則不少于110mm,高則不超過150mm,根據轎車的這個參數分析,底盤高度越大(一般指超過13厘米),轎車的通過性能相對來說就不錯,但開車速度快時,穩定性就略差一點;底盤高度若低過11cm,汽車在高速時,穩定性就好,但是麻煩的是,通過性就會降低。現在,配備空氣懸掛的汽車,在行駛中就能自動調整底盤高度,滿足了又想要通過性,又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和朗行差不多的車系有,域虎(181mm),
奧迪Q5(進口)(
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優惠政策)(185mm),
昂科雷(
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優惠政策)(188mm),獅跑(185mm),眾泰T200(195mm),有興趣可以關注一下。
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