吉利汽車這款車,采用的是雙叉臂式獨立懸架前懸架,而后懸架是多連桿獨立懸架,底盤高度是12公分。汽車的最小離地間隙,很多人稱之為底盤高度,是指汽車在最大承載力的時候,它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性好不好,很大程度就是表現在這個數據,根據以前的規定,車輛的最小離底是有一個標準的,通常要在150到160mm之間,不過,現在這標準已經取消了。理論上,家用小汽車的底盤高度,通常會在110-150毫米的高度范圍之內對于這個參數來說,底盤高度越大(一般指超過13厘米),轎車的通過性能就相對不錯,但開車速度快時,穩定性就略差一點;底盤高度若低過11cm,汽車在高速行駛時,穩定性就非常不錯,但是通過性就差。現在已經有自動調整離地間隙的功能,就是配備了空氣懸掛的汽車才有,能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。最小離地間隙數據和
博瑞(
查成交價|
參配|
優惠政策)差不多的車系有,
梅甘娜(
查成交價|
參配|
優惠政策)(120mm),吉利EC8(115mm),奧迪A3(118mm),中華尊馳(125mm),騰勢(120mm),有興趣可以關注一下。
0有用
0踩
回復