• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      紅旗h5底盤解析

      藍(lán)魔8898 2019-07-10 14:24:59

      2個(gè)回答
      • 騏達(dá)123456 2019-11-04 17:16:39
        紅旗H5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,并且采用承載式車身結(jié)構(gòu)。紅旗h5配備了一款1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ca4gc18td-01。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為186匹,最大扭矩為250牛米,采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手
        0有用 0 回復(fù)
      • 玩命 2019-07-10 14:39:40
        底盤懸掛方面,紅旗H5采用了這個(gè)級(jí)別中常見的前麥弗遜式和后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),整體底盤在低速時(shí)對(duì)細(xì)碎的顛簸處理的很好,過彎的側(cè)向支持性能依舊車尾跟隨性等都能感覺到這臺(tái)車在做偏向運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校,可以感覺到韌性而且還保證了一定的舒適度,開起來不失高級(jí)感。后多連桿全獨(dú)立的懸架,并且前后都配備的橫向的穩(wěn)定桿,底盤整體的表兄比較好,懸架也很有韌勁,能過濾路面的顛簸,不足的是整體還不夠的緊致。
        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 先锋资源不卡在线视频 | 日韩亚州欧美中文字幕 | 色中文字幕在线 | 色88久久久久高潮综合影院 | 自拍中文本土欧美色 | 中文字幕25天天夜夜 |