福克斯的安全性能怎樣

福克斯（查成交價|參配|優惠政策）2012款全系配有ABS+EBD，舒適型、風尚型、豪華運動型、尊貴型和旗艦（查成交價|參配|優惠政策）型還配有EBA+ASR+ESP。新福克斯還有兩項新配置(2.0三廂旗艦型專有)。一個是BLIS盲點信息系統，還有一個是低速行車安全系統。盲區提醒功能之前一般只出現在豪華車型上，用在緊湊型車上還是第一次。#福克斯安全性能怎么樣，福克斯安全嗎_太平洋汽車百科

安全性能很好。1。全系標配雙安全按氣囊。部分版本配置側氣囊。車架主結構全部采用機器人自動激光焊接。工藝流程，接近一體式的車身（這樣在事故中汽車不易散架）2。全系標配abs（四輪防抱死） ebd（制動力分配），部分版本配置esp（車身穩定系統）3。部分版本配配置倒車雷達4。部分版本配置轉向頭燈（就是你打轉向燈時大燈也會有一個相應的燈開啟起輔助照明）總體來說，福克斯是這個檔次車中安全性做的比較好的車型。整體動力什么的也在同級別車中很好。5。福克斯在A柱，車門均有加強鋼梁（原創，采納我吧）

不論是在主動安全上還是在被動安全上，福特福克斯早已擁有非常優秀的口碑，2009款福特福克斯更將車輛駕駛的安全規劃區分為五個安全防護層次，提出全面的“五次元安全理念”——包括正常路況下的“安全駕駛”、危險路況下的“安全回避”、輕度碰撞時的“安全損控”、車輛碰撞后的“安全防護”和碰撞救援時的“安全脫離”共五個層次，進一步帶來了領先同級車的卓越安全性。　　精密激光組裝工藝：　　福克斯車體焊接采用激光焊裝技術，同時利用萊卡（Leica）激光追蹤儀，以每秒1000個結構點的檢驗技術，打造出近乎一體成型的完美車體。領先同級車的鈑件間隙段差標準及誤差范圍，令車體更加堅固，所以更顯安全。　　同級車特有高強度吸能式車體＋車身沖擊力分散路徑規劃：　　福克斯高性能籠型車體加強結構設計，環繞全車吸能功能。將車身梁柱加寬加厚，采用撞能吸收鈑件鋼材。撞擊緩沖區可將碰撞能量按照提前規劃好的路徑進行分散，最大程度保障承員的安全。　　A柱間防撞加強橫鋼梁：　　福克斯的車身機構設計中，強化車側剛性并降低了A柱變形可能性，妥帖保護駕駛艙人員安全，4門高剛性斜列防撞鋼梁，意外時可抵消側面撞擊力，防止車門內陷傷及成員。　　特有的GOR塑鋼車頭精密組裝結構：　　福克斯車頭機構設計中，零件架設點共用，提高了組裝精度。有效抑制發動機震動及增加車頭剛性，提高安全性。加配高性能的ABS剎車防抱死系統和EBD電子制動力分配系統，ABS在緊急剎車狀態下可有效避免車輪抱死，保持方向控制，閃避危險。EBD適時分配最理想的剎車制動力，有效縮短剎車距離，任何路況均能保障您的安全。　　福克斯底盤：　　承襲WRC的底盤設計，利用全球福特C1共享平臺，以及先進的C3P車身結構軟件，計算出對乘員最安全的車體結構。配以高剛性前后副車架，提升整體車身結構的剛性和抗扭性，令福克斯無論在車體支撐、噪音阻隔還是輪胎控制等方面都有不錯的表現。在原有的卓越安全保護的基礎上，2009款福特福克斯領先于中級車市場，特別為全車系標配前排座椅側安全氣囊，如此國際安全科技標準打造的福克斯，在全方面360度的安全防護下，猶如移動的城堡，堅不可摧，真正的保障了你的安全！