普拉多離地間隙是多少

普拉多（查成交價|參配|優惠政策）4.0正常情況下的最小離地間隙為215MM。普拉多27的最小離地間隙為220MM。SUV中的最小離地間隙在SUV中，最小離地間隙往往決定著這輛車的通過能力，同時由于SUV的 驅動橋方式與轎車不同，最小離地間隙在轎車或 跑車上更多是指車身下部輪廓線最低點或底盤上的最低部件與地面的垂直距離，在SUV中更多的是指地面與 前橋或者后橋上最低部件的垂直距離。一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，例如 奧迪A6轎車的最小離地間隙為142毫米。對于轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能相對來說比較好，但高速穩定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩定性就越好，但通過性較差。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米，例如 豐田的 陸地巡洋艦是220毫米，幾乎是A6的兩倍。對于SUV來說，離地間隙越小(小于200毫米)，通過性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV；離地間隙越大(大于250毫米)，通過性能就越好，越注重野外表現，屬于偏向純粹越野型的SUV。另外現在一些高端SUV也裝有可調高度空氣懸架，做到了兼顧操控性和越野性。由此可看出隨著車型的不同，最小離地間隙的差別是很大的。汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決于負載狀況。因此確定離地間隙也取決于負載的變化情況，要依據負載變化的最大值去考慮離地間隙。

豐田霸道最小離地間隙215mm。　　最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。　　“最小離地間隙”的標準號為GB/T3730。3-1993，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離，并以圖示的形式，給出了具體的測量方法，但并未規定具體的數值范圍。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。