5、對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng),新車(chē)最要注意的就是停車(chē)回輪,起動(dòng)出車(chē)位不要一下子將方向打死,其他也就沒(méi)有太多說(shuō)的了。 6、剎車(chē)系統(tǒng)方面,許多新車(chē)上牌照時(shí)候剎車(chē)檢驗(yàn)通不過(guò),由于新車(chē)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片不會(huì)是完全接觸的,確實(shí)不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車(chē),要采取預(yù)見(jiàn)性的緩剎車(chē)(當(dāng)然平時(shí)也該如此)。養(yǎng)成良好的剎車(chē)習(xí)慣很重要,再好的剎車(chē)盤(pán)、碟也是有雜質(zhì)的,新車(chē)總是急剎車(chē),很容易在盤(pán)、碟上留下溝槽,嚴(yán)重的盤(pán)能磨成不是平面而成了曲面,后果就是當(dāng)某一天你需要緊急制動(dòng)時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)力度弱了許多。 這里羅嗦幾句:養(yǎng)成兩腳剎車(chē)不是壞事,許多老司機(jī)都如此,首先就是預(yù)見(jiàn)性剎車(chē),對(duì)于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應(yīng),因?yàn)橛行├系挠蛣x車(chē)和氣剎車(chē)第一腳總是弱,不能是最佳狀態(tài)。但其實(shí)兩腳剎車(chē)最主要的是給后車(chē)提醒,許多追尾事故其實(shí)不能完全賴(lài)后車(chē),自己沒(méi)有好的剎車(chē)習(xí)慣,后車(chē)又跟的緊,結(jié)果當(dāng)然是他親你PP。
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