發動機防護罩是選裝件,車主要根據自己日常用車的路況來選裝。如果你平常跑的路高低不平、坑坑洼洼并且石頭較多,建議選裝;如果是城市道路,一般可以不裝。1、車廠沒有裝護板,一個是車子定位,現在的車子本身就是城市路面多,已經設計好的離地間隙已經足夠滿足常規的城市路面了。另外,每個車子買來你看都有很多汽車后期可以選裝的配件,不講什么大道理,我們就直接理解成廠家能省則省吧,就是俗稱的減配,雖然對于一輛車感覺省不了多少,但是人家車廠一年出百萬輛,累加起來就是一比不小的成本了,以上都是我主觀的想法,當然可能還有很多學術上的設計上的原因。2,、裝防護罩的利弊我的車已經開始用第二塊防護罩了,第一塊鐵皮都已經磨穿了,因為長期在外面跑,各種的。有人說裝防護罩不好的方面無非就是這幾個原因:1,說發動機散熱不好(這個其實根本沒必要理會,可能理論上能成立,但實際根本是沒有區別的,這個是我實際用后的感覺)2、說有些車子設計的時候發動機有個下沉功能,即車子發生猛烈撞擊時,發動機不至于頂到駕駛室里面去,增加了人員的安全,當現在很多護板都說已經按下沉設計,不會影響發動機下沉功能,而按我自己的想法,如果發動機真的有下沉功能,一塊薄薄的鐵片基本是阻擋不了發動機的下沉的,這個也是我自己的想法。3、還有一個就是說會增加噪音,對于這個,我確實碰到,就是我第一塊護下來之前的最后一次保養,修理的小師傅不習慣有護板的情況下拆機濾,就把護板拆了一頭,換完后又幫我裝回去了,保養后我就發現發動機聲音大起來了,準確的說應該是人在內能聽到的發動機聲大起來了,而且抖動明顯增加,我懷疑是機油多了,或者護板沒裝好,扭著的,檢查了機油沒問題,過了兩天新護板到了,換了后,恢復正常,所以確定是護板如果沒有安裝到位合貼,是會影響噪音的。這個要注意!4、最后一個也有人說增加了幾公斤的重量,增加,這個也是理論上成立,實際忽略不計的。至于好處嗎,護板你從名字上就不用多解釋了,一定程度上防止了托底造成等的大損害,另外一定程度上保持了發動機艙的清潔。最后的建議是:從你自己實際情況出發,車子使用環境,是不是經常到不熟悉的,或者你當地的較差。你自己是不是有一定的強迫癥,即會不會沒有安裝了心里一直不踏實等,如果實在不踏實就裝吧,弊端基本不用考慮的,就是噪音方面,你叫修理師傅安裝到位一點就好了。
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