關于置換購車的問題，有經驗的車主請回帖，謝謝。

RX質感不錯，但實時四驅和低離地間隙還是有點不像SUV，我老家農村開起來就有點費車了。我還是想買7座、XC90配置和各方面都滿意，還帶空氣懸掛很喜歡。

8月份應該優惠力度最大，當時有5千元維修保養券置換補貼，現在不知道有沒有了。

放心吧，他們才沒時間沒功夫跟你搞呢，我置換過兩次了，都是簽完合同馬上付錢，錢一到手車子就給他們了。然后一條龍退牌上牌。否則你付幾千塊的上牌費干嘛，就是要享受服務的。

就算二胎xc60也ok的如果真的要七座不如但另買一輛差點的買個五菱高配的也可以，好點的奧德賽再好點的別克gl8也不錯豪華車貶值90其實不耐看

五缸304缸八速32不建議置換90現在還不穩定，論壇里各種問題多少還是有的，你這車在開兩年也折不了多少錢，xc60是經典，90再過兩年再說

家用自己覺得XC60就夠用了，XC90覺得有點腫，沒60輕盈靈巧，當然要追求空間肯定90空曠

非常感謝，今年沒車時沒有計劃二孩，現在要二孩了就想買大7座的SUV，GLS太貴買不起、福特探路者不喜歡、英菲尼迪QX60空間不錯，但實時四驅和變速箱不大樂意，新Q7感覺外觀太激進了。所以還是喜歡XC90多一些。

那是，加在一起兩年多的車，6缸換4缸，到手還要加30來萬（含稅）確實覺得怪怪的，不值得

別置換了，吃虧，我的斯柯達昊睿4S開價六萬五，送置換補貼5000元保養券，結果我自己掛網上賣了七萬九

是啊。。同樣費解。。最主要是樓主的應該是智雅T6。。也就是頂配。。主要安全配置都有了除了是第一代沒有第二代的寬容度高。。但也足夠日常使用換了個低一級別動力的。。只為配置提升不到半級。。意義不大啊

我怕出問題，不然干嘛不當場錢貨兩清。給我換了東西再說有問題不買了怎么辦

我原先打算在4s店置換，評估后又直接和網上二手車聯系，比比價格。評估師來的挺快，折騰了半個小時，比4s店價格多5000元。建議還是先找正規的二手車買賣網站，咨詢好價格，4s如給的價格靠譜，還是賣給4s店。如不合適，網上賣也快，我的車兩天就出手。簽合同當天就把錢匯到賬戶。三天后過戶手續完成。這流程在網上可以隨時看見。希望能幫助你。

30太夸張了，新款T6估計在50~55左右，加30的話LZ的折下來只有20~25萬？如果LZ的車況還不錯的話，應該能賣個35左右所以個人認為要補15~20比較合理。

兄臺的建議，不換了！自己的車開著也還好，特別高速120以上遇到貨柜要緊急超車時還是信心十足，毫無壓力，3.0T6六缸后勁還是猛

有的、真賣給店里6000、自己做3000。但是我告訴你、肯定拿不到。都黑4s消銷售吞了。

實話實說：買沃爾沃主要看中安全和環保，奧德賽和GL8我就不如看奔馳R級了！

準備你的車子的登記證書，行駛證，交強險保單到4S店就可以了。他們會把你的車評估價格抵用新車款。其實說白了，也就是賣了你的車買新車，看起來更專業，實際是一種捆綁。第一，車輛評估：對于車輛評估，在進行二手車置換之前，首先需要了解二手車的價格，提前評估車輛，做到心中有數。汽車置換的手續有哪些?如果車主并不懂車，可以直接將車開到有一定牌子知名度和實力的二手車評估網進行實際評估，一般置換中心給出的價格在這個區間以內。第二，了解新車價格：充分了解該車的信息也顯得尤為重要。比如，新車價格，近期的優惠活動及其優惠幅度。置換中優惠幅度比較小的新車，多掌握一些信息，就能多節約一些價格。第三，手續齊全：置換時還需要注意手續方面的問題，過戶手續要齊全，與經銷商簽訂的條款協議內容要仔細看;在正式成交后的過戶階段，車主可要求經銷商提供過戶后的交易票復印件，登記證書復印件，養路費和保險過戶的復印件。第四，新車牌照：如果新車仍使用原二手車牌照，經銷商應該可代辦退牌手續。汽車置換的手續有哪些?在完成二手車過戶、審核通之后，就可以用小客車指標辦理新車上牌手續了。

不管舒適型和操控性如何都不建議改裝更換，現在年審時全國交警隊對輪胎尺寸的要求非常嚴格，改裝過的不是原廠尺寸的都通不過年審，希望我的回答會對您有所幫助。

我也是置換的，想做的評估，然后簽了一個協議，內容大概就是舊車殘值等等？然后我就開著舊車走了，因為四艾斯店說新車來了才交舊車。然后正好到十一長假，就開著舊車從北京開到蘇杭玩兒了一圈，十月十號去四艾斯店用舊車換的新車。ps：因為置換車辦新牌照還需要大概10天，我就一直用臨時牌開新xc60。

我的車況倒是蠻好，2014年9月提車，就是上下班開，才36000公里，2018底盤變了，也增加了一些科技；但確實也不太舍得，畢竟6缸3.0T，440牛的扭矩絕版了.......