關(guān)于靜止時(shí)候不計(jì)算油耗的問(wèn)題？

我自身就是能不買(mǎi)就不買(mǎi)日貨的人，看到中國(guó)汽車(chē)的進(jìn)步很驕傲，甚至和馬來(lái)西亞的朋友經(jīng)常電話提及，中國(guó)的大飛機(jī)發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。不能說(shuō)自己多愛(ài)國(guó)，只是為我們的發(fā)展速度驕傲。（從我8年前第一次去馬來(lái)，每年至少一次，到去年為止基本感覺(jué)不到馬來(lái)的變化）。我覺(jué)得要想發(fā)展就要踏踏實(shí)實(shí)做事，不要在乎一時(shí)的名聲。在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)在行車(chē)電腦油耗做“手腳”的時(shí)候，長(zhǎng)城如果能來(lái)一股“清流”我覺(jué)得起碼會(huì)得到我的好評(píng)。畢竟真是油耗大家遲早都會(huì)知道的。我只是一個(gè)普通人，這只是我的個(gè)人觀點(diǎn)。

靜止油耗的計(jì)算方法應(yīng)該是L/h,就是升每小時(shí)，而不是里程，單位都變了！毫無(wú)參考意義。這點(diǎn)長(zhǎng)城確實(shí)做得不夠考慮細(xì)致，早期的大眾好像可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換單位，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)我的A6也不會(huì)切換單位，是否計(jì)入總油耗沒(méi)有注意過(guò)了，畢竟怠速都短暫，沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間怠速經(jīng)歷

其實(shí)這個(gè)現(xiàn)象很好回答，如果沒(méi)開(kāi)空調(diào)，怠速油耗和平均油耗相差不大，那行車(chē)電腦是不會(huì)變化的！我的車(chē)在平均油耗11個(gè)的時(shí)候怠速會(huì)有變化，但到了12個(gè)油時(shí)，怠速就不會(huì)變化，說(shuō)明我的怠速油耗在12個(gè)油左右！38看來(lái)是個(gè)有心人啊

別聽(tīng)上面這幾個(gè)人的，大多數(shù)的行車(chē)電腦在停下車(chē)踩住剎車(chē)，換空擋的時(shí)候肯定還有油耗顯示的，38既然這么說(shuō)了肯定長(zhǎng)城就是這么做了，上一個(gè)這么做的好像是博越

怠速時(shí)顯示l/h是瞬時(shí)油耗，不是平均油耗，雖然國(guó)家沒(méi)有硬性規(guī)定，但是無(wú)論如何，怠速油耗應(yīng)該是計(jì)算進(jìn)去的，因?yàn)槠骄秃牡亩x就是耗油量與里程的比值，跟車(chē)速無(wú)關(guān)。

行車(chē)電腦本來(lái)就是個(gè)參考，他說(shuō)不準(zhǔn)也沒(méi)錯(cuò)，但說(shuō)造假就有點(diǎn)扣帽子了，這和大眾造假門(mén)有著本質(zhì)的區(qū)別。給他人扣不道德的帽子，非君子所為，黑的很明顯啊。

如果這樣，我覺(jué)得長(zhǎng)城做的適得其反了。油耗高就高了，能接受自然能。敞敞亮亮做事，才對(duì)得起自己姓氏做的牌子。期望改進(jìn)！