52W，選途昂頂配，還是途樂(lè)乞丐？

家用，有孩子，途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），看看安全配置，氣囊，就得選擇途昂，2氣囊的途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），萬(wàn)一出個(gè)事故什么的沒(méi)側(cè)氣簾，膝部氣囊，出事故就是大事故，家人，孩子的安全最重要，別說(shuō)什么途樂(lè)皮厚，皮厚玻璃是脆的，萬(wàn)一，萬(wàn)一這東西誰(shuí)也不好說(shuō)。

不是一種層面的車(chē)，沒(méi)法比較。無(wú)論從大小、空間、動(dòng)力、變速箱、底盤(pán)、懸掛和價(jià)格都沒(méi)有可比性，你拿低配而且是平行進(jìn)口的途樂(lè)與530旗艦版的途昂比較，不是混淆視聽(tīng)就是有意為之。

V64.0排量，功率205kw（途昂220），扭矩394nm（途昂的500），最高扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm（途昂2700~3500），扭功比1.92（途昂2.27）的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率和扭矩相對(duì)于這么大個(gè)兒的一個(gè)車(chē)（整車(chē)質(zhì)量沒(méi)好意思公示）顯得太小很不搭配以外，從1.92的正常扭功比的數(shù)值比上看，它已經(jīng)是所有日系車(chē)?yán)飶臄?shù)據(jù)上看最好的發(fā)動(dòng)機(jī)了。如果非日系不買(mǎi)，那么從140多萬(wàn)的到10幾萬(wàn)的，但從發(fā)動(dòng)機(jī)角度而言唯有這款還能說(shuō)得過(guò)去。從11.9的工信部油耗數(shù)據(jù)上看，雖比途昂多了將近2個(gè)油，但畢竟跟那些扭功比還在1.6幾、1.7幾晃蕩的日系車(chē)來(lái)說(shuō)，它的扭功比已經(jīng)基本處在正常值，但油耗居然沒(méi)有大得嚇人，如果沒(méi)有數(shù)據(jù)造假，那么對(duì)于日系而言已經(jīng)是非常出色的了！！！如果說(shuō)其他日系發(fā)動(dòng)機(jī)距現(xiàn)代先進(jìn)主流發(fā)動(dòng)機(jī)有20年的差距，那么這款可以說(shuō)已經(jīng)將差距縮短至了10年。另外，雖然很不搭的只有一個(gè)，但好歹有了個(gè)差速鎖，這對(duì)于想往越野上靠的車(chē)主，無(wú)疑也算得上個(gè)良心配置，讓車(chē)主無(wú)論是面子上還是自信心上都能有很大的提升。由此可以看出（主要是發(fā)動(dòng)機(jī)），日產(chǎn)這個(gè)企業(yè)在日系里邊算是很努力、很認(rèn)真做事兒、很有良心的一家車(chē)企業(yè)，如果我們要堅(jiān)定的支持日本的民族工業(yè)發(fā)展、支持日本的民族經(jīng)濟(jì)振興，那么無(wú)疑也要首選去支持這樣的起碼能對(duì)得起支持者的良心企業(yè)！！！（這個(gè)日產(chǎn)，我總感覺(jué)特別像相機(jī)界的索尼，雖然檔次上遠(yuǎn)不如佳能、尼康有逼格兒，但看得出來(lái)他是最努力做事兒、最有良心的，但很多專(zhuān)業(yè)玩兒攝影的卻對(duì)索尼不屑于顧，其實(shí)很冤枉。我說(shuō)的是攝影器材，不是攝像器材）夸了半天，說(shuō)點(diǎn)兒缺點(diǎn)，1）最反感的是，雖然一貫的沒(méi)有公布加速性能數(shù)據(jù)，但這回居然連整車(chē)質(zhì)量都沒(méi)公布，可能是自己都覺(jué)得動(dòng)力顯得有點(diǎn)過(guò)于不足的原因。2）配置依然太低，3）這么大個(gè)車(chē)，內(nèi)部空間居然還是那么的擁擠，4）座椅放倒還是有大鼓包，但看得出來(lái)，已經(jīng)有所改進(jìn)。5）對(duì)于這么大個(gè)兒的車(chē)而言，18寸的小轱轆顯得太癟三了，最關(guān)鍵的是如果自己換成大的，那么發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及換擋系統(tǒng)會(huì)不會(huì)受得了、油耗會(huì)不會(huì)變差？6）外觀太差，前邊看太小氣。側(cè)面看不流暢，力量感也很差，總感覺(jué)車(chē)鼻子那塊如果車(chē)子顛一下能把車(chē)頭撅翹起來(lái)似的，C柱的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師依然沒(méi)有找到感覺(jué)。后邊看太像微面了。

如果是代步家用比較多推薦途昂日常使用合適。。其實(shí)途樂(lè)開(kāi)著坐著我覺(jué)得不比途昂舒適性差的。。只是養(yǎng)車(chē)成本相對(duì)高不少。

你才別扯了，這個(gè)帖子樓主討論的就是頂配途昂和乞丐途樂(lè)的選擇問(wèn)題你在里面發(fā)帖自然就是指這兩款，你要不發(fā)得別的，那才是不相干，瞎扯呢

途樂(lè)肯定更有格調(diào)，但油耗得坐好心理準(zhǔn)備。簡(jiǎn)單對(duì)比，開(kāi)途樂(lè)陸巡之類(lèi)4.0或以上排量的車(chē)，油錢(qián)比打出租車(chē)要貴。

如果想花個(gè)大幾萬(wàn)改裝的話，直接低配途昂，30萬(wàn)，比乞丐版的途樂(lè)便宜20多萬(wàn)，直接不用對(duì)比了，差價(jià)太大了。其實(shí)，說(shuō)句實(shí)話，這個(gè)帖子討論的問(wèn)題本身就不存在，我猜這個(gè)帖子很大的可能是樓主故意發(fā)來(lái)惡心途昂，挑起話題的，樓主也根本就沒(méi)有想過(guò)買(mǎi)這兩輛車(chē)。為什么？因?yàn)檎娴囊I(mǎi)車(chē)的話，首先得看用途和錢(qián)，在自己財(cái)力范圍內(nèi)根據(jù)用途決定買(mǎi)什么車(chē)。上班，買(mǎi)菜，接孩子，走親訪友，偶爾搞個(gè)自駕游，肯定是買(mǎi)途昂，跑工地、玩越野或者山區(qū)等路況差的地方，肯定買(mǎi)途樂(lè)，一下子搞定。或者不看用途看自己的喜歡，我不管別的，我就喜歡這車(chē)，這更好辦，直接去買(mǎi)喜歡的就行。再說(shuō)配置，注重配置的肯定不會(huì)買(mǎi)途樂(lè)乞丐版，因?yàn)槟膫€(gè)配置實(shí)在太磕磣，至少整個(gè)途樂(lè)高配，可4.0的高配都落地70多萬(wàn)了，壓根就不會(huì)和途昂比較。再說(shuō)如果車(chē)主不是注重配置的，覺(jué)得配置無(wú)所謂，那肯定直接買(mǎi)低配的途昂了，才30萬(wàn)，比乞丐途樂(lè)便宜20多萬(wàn)，這個(gè)也不用詢問(wèn)怎么選。