糾結的人，到底等traverse還是買mu-x？

基本情況：家庭有一輛邁騰（查成交價|參配|優惠政策）b6，解決上下班市內交通問題。需求：1、能比較舒服地坐7個人（第三排要能長途乘坐）2、底盤要在20公分以上能輕度越野（否則還不如轎車）3、油耗不能太高，例如省油的柴油機4、能兼顧動力足、操控性好（具體定義：方向精準、動力足隨叫隨到、剎車好速度揮之即去）、內飾佳更好。5、最關鍵的是，不要推薦攬勝（查成交價|參配|優惠政策）哈，價格最好不要高于65萬裸車。圍繞上述目標，各位有啥suv推薦啊???按理說我們南昌的應該買本地產的維修啥的方便些，更何況還有江鈴轉賣的員工指標車，這些都是其次。從70多萬的沃爾沃xc90、到60多萬的途銳拓野版、到50多萬的大切諾基、到40多萬的探險者、到30多萬的撼路者、到20多萬的mu-x，還有沒有上市的新款xc60、雪弗蘭的traverse探際者，簡直看花了眼。暑期來臨，遠行在即，急!我的需求是什么?我想既然買suv，肯定要去遠游，那為啥舍棄目前的轎車邁騰去買suv?首先要坐人，經常要決定出去旅游不帶誰；其次要解決轎車底盤太低的問題，一些景區有些周邊的風光景致更好，但轎車去不了。也就是說開轎車的，你基本離不開正式的公路，不管是高速、國道、縣道還是沒有硬化的鄉道，而景色好的地方，往往就是沒有路!再次，順著這個思路，如果去野地穿越，開著上牌80萬的xc90，多少有些舍不得，越野放不開，包括途銳，太貴了!最后，suv基本2噸以上，每天燒汽油喝水一樣，就算有錢，也不愿意這樣扔給兩桶油吧?所以，綜上所述，7座、柴油（省油）、能越野（就算不強求硬派越野，離地間隙總要20公分以上吧，基本只有硬派suv能達到）、價格不要太貴（要知道貴并不在品質上，稅占了40-50%，同樣稅率占比，車價越貴越不值得，除非你是無私的愛國者），基本上沒有什么可選余地。如果20-30萬檔次，我覺得連貴了10萬的本地產另外一個品牌撼路者，都不劃算，那個瓦特連桿和電動助力就值10萬?焦慮中，請各位車友給些建議。