請教途樂和普拉多？

太多評論就不看別的了簡而言之我們當初購買前也看過途昂（查成交價|參配|優惠政策）后來定的普拉多（查成交價|參配|優惠政策）標準自動版很簡單要想買新車先去二手車市場看看這個車系的口碑如果是老牌子的大眾新出的車系也需要看下市場的反應為什么途昂加價又不加價了？加價是因為途昂的經銷商盲目的自信會出現買車時4S店被擠破門檻的場面實際結果銷量不好因為途昂除了品牌優勢別的什么都不占大？沒比漢蘭達大多少漢蘭達市場保有量確先入為主的很大價格也沒比漢蘭達有多少優勢底盤更是用來城市代步用設計的所以這個車只能跟漢蘭達對比就不是普拉多的對手所以樓主你自己該明白了！況且我們以前開的就是大眾志俊大眾車的工況溫度始終在一百度左右發動機左邊的易損件很多而日系車設計的理念工況溫度在九十度以內所以發動機周邊的易損件少為什么說日系車比較耐用估計這就是原因發動機設計的日常工作的溫度高低直接影響到整車使用性能所以在非洲偏遠地區你能看到跑了幾十年的日系車確看不到德系

大眾車，真的買起開不起啊，你開幾年就知道了，保養，加油等等，嗨多了不說你買了就知道了。我個人建議日系車更省心點，買普拉多或者帕杰羅。個人建議不是不愛國。不喜務噴

我試駕過v6頂配，動力不錯，地板油挺爽的。v4的不知道，沒有試駕車。馬路牙子估計不能總上，畢竟不是越野車，總上肯定會心疼。座椅我覺得硬，很硬，最不喜歡的地方。隔音還行，平均水平。造型我不太喜歡，那么大個車，高度一米八不到，感覺像趴地上似的。如果不加價，買兩驅最低配性價比較高，但是好像買不到

漢蘭達上市加價至今。GLC至今一車難求。普拉多多年價格堅挺。途昂突然就不加價了。你覺得途昂為什么圖昂就不加價了呢？搞懂了一個你就明白了該買哪個了……

我開國產車的時候不會去合資車那里亂噴，我開普拉多也不會去陸巡那里發帖大放厥詞我開我的5系也從未去7系論壇里亂發帖刷存在感，不好意思看不上你這種人忍不住說一下，碰巧你噴的27和你掛的5系我都有我不明白你個開h9的來這里嘚瑟啥

這么說吧，途樂就是花霸道的錢買了酷路澤的感受，但是霸道確實是我們心中公認的保值之王，省心之王。途樂雖保值，但在霸道跟前差遠了。哪天霸道開厭了想換車，買二手車說不定還能賺點錢